Herzlich willkommen beim Internetauftritt der „Dampfbahn Altenbeken“, einer großen Modelleisenbahn mit echtem Dampfbetrieb, die auf der Spurweite 5″ (127 mm) fährt. Die Baugröße der eingesetzten Eisenbahnfahrzeuge entspricht dem Maßstab 1:11,3.
Betreiber
Diese Gartenbahn ist nicht öffentlich und wird privat von mir, Ulrich Hüsken, als Hobby entwickelt, gebaut und betrieben. Die Gleisanlage befindet sich auf meinem Privatgrundstück in Altenbeken und ist nun schon seit mehr als 25 Jahren regelmäßig in Betrieb. Bei Interesse findet man weitere Infos zu meiner Person und zum Werdegang in der Rubrik „Über mich“ .
Zahlen & Daten
Aktuell besteht der Fahrzeugpark aus zwei (echten) Dampflokomotiven, einer Diesellok und sechs Wagen. Zusammen mit den Abstellgleisen beträgt die Streckenlänge momentan etwa 150 Meter und umfasst vier Weichen, elf Signale sowie einen zweiständigen Lokschuppen mit davor angeordneter Drehscheibe. Als Highlight der Gleisanlage kann die Streckenführung über ein etwa sieben Meter langes Steinbogenviadukt angesehen werden.
Personenbeförderung
Das Interessante an einer Eisenbahn in dieser Baugröße ist, dass Personen ebenso wie der Lokführer auf den Wagen hinter den Loks mitfahren können. Die Modelllokomotiven haben eine doch recht beachtliche Zugkraft und sind in der Lage, Züge mit einem Gesamtgewicht von über einer Tonne zu befördern.
Echte Dampflokomotiven
Eine besondere Herausforderung ist auch der Betrieb meiner beiden (echten) Dampflokomotiven, die genau wie ihre großen Vorbilder funktionieren und mit Steinkohle befeuert sowie durch Dampf angetrieben werden. Die auszuführenden Tätigkeiten, wie z. B. Wasserfassen, Lager abschmieren, Ausschlacken oder Lösche ziehen, sind identisch mit denen beim Original und auch beim Modell zwingend notwendig.
Eigenbau
Neben dem Fahrbetrieb macht für mich die Entwicklung und der Bau der Gartenbahnmodelle den besonderen Reiz des Hobbys aus. Da es in diesem Maßstab kaum kommerzielle Anbieter gibt, ist man gezwungen, alle benötigten Bauteile und Komponenten der Gartenbahn selbst anzufertigen. Dazu gehört natürlich umfangreiches Wissen in der Disziplin Maschinenbau, eine gut ausgestattete Werkstatt zur Metallbearbeitung, handwerkliches Geschick und vor allem Zeit sowie Geduld. Der gesamte Fahrzeugpark der „Dampfbahn Altenbeken“ sowie die Gleisanlage sind komplette Eigenbauten und wurden von mir entwickelt, konstruiert und in der heimischen Werkstatt gefertigt.
Video
Um dem interessierten Leser einen kleinen Eindruck vom Betrieb meiner Dampfbahn zu vermitteln, folgt hier ein kurzes Video.